【CNMO科技音讯】近来，CNMO注意到，资深轿车分析师、威马轿车前首席数据官梅松林在承受媒体采访时表明，小米轿车不太或许一击就中。

  梅松林表明，除了具有互联网新势力的天然优势外，小米既拿手软件也拿手硬件，更有其强壮的生态优势。依托其不断强大的生态系统，有或许建立起类似于比亚迪的笔直整合产业链：成本低、效率高、迭代快、使用者实在的体会好。但是，一切成功须根据对方针用户、方针商场的透彻精准了解，小米还有一个试错、学习的进程，不太或许一蹴即至，一击就中，这或许是小米最大的硬伤。

  关于最受外界重视的小米轿车价格问题，梅松林猜测：一方面，同首要竞品如Model 3、极氪007、智界S7，不会有太大距离；另一方面，SU7定位中端商场，这比如小米手机中的红米K70。K70标价2499元，假如小米轿车价格是手机价格的100倍，那么SU7价格是24.99万。到目前为止，SU7根底版应该在25万上下。不到最终一刻，价格谜底不会揭开。许多要素都或许会在最终一刻影响定价。价格绝大多数都是拒买要素，价格过高会赶开意向购买者。

  小米和一切玩家都是两层联系，既是竞赛对手又是学习目标。小米要赢得同行尊重，就得做强做大。越是剧烈的竞赛，越要理性，越不能被心情情感所左右。