《山东半岛蓝色经济区开展规划》清晰了青岛港在优化全省港口结构中的龙头位置，并赋予青岛港“建造成为现代化的归纳性大港和东北亚国际航运纽带港”的重要任务，准确指出，要加强港口建造，打造以青岛港为中心，烟台港、日照港为主干，威海港、潍坊港、东营港、滨州港、莱州港为支撑的东北亚国际航运归纳纽带。

  乔伦，是青岛港一名一般的农民工维修工，别看是个“80”后，但是个有名的“发明家”，被媒体称为“新时期的鲁班”。老实的乔伦骄傲地说，他来港只要3年，在作业中揣摩发明晰全能钻磨系列东西，都挺简略的，不过很有用。“我万万没想到的是，青岛港以我的姓名命名‘乔伦全能钻磨系列东西’，当家人还亲自到班里为我加油打气。在这里，感觉特别有干头、有奔头!”乔伦下定决心，必定要在青岛港干出一番作业。

  董家口是山东半岛蓝色经济区九大会集集约用海片区之一，被列为要点开发岸段，是推动山东半岛蓝色经济区建造的一个重要抓手，将打造成为山东半岛蓝色经济区重要的增长极。省领导准确指出，董家口港区是一个大型归纳性项目，要对港区进行科学规划，航运、贮存、加工、转运等各项功用都要在规划中反映出来，港口与周边港口群的协作关系也要提早考虑、统筹规划。要对港区进行体系建造，搞好公路和铁路交通的配套建造。要搞好安全出产，做到安全施工、安全办理、安全运营。

  面临崇高的历史任务，青岛港人精神振奋，干劲冲天，用真抓实干执行省委、省政府，市委、市政府的要求。他们不断加速转方法、调结构的脚步，强力打造功用清晰、布局合理的“四大港区”：开发建造董家口港区，再造一个3亿吨青岛港；老港区以建造国际一流邮轮母港为己任，打造青岛市“皇冠上的明珠”；前湾港区建造东北亚最大的集装箱纽带港；黄岛油港区着力完善油品和液体化工品炼化、中转、交易、保税和储藏等“五大基地”。

  转方法、调结构，青岛港将董家口建造和开展作为重中之重。要人出人、要设备有设备、要货源有货源，倾全港之力，打硬仗、打胜仗。在2012年4月到年末的短短8个月时刻内，董家口分公司、大港分公司、港运分公司三大主力会师董家口，装备了国际上最先进的机械设备，并不断从全港分配事务主干，现在奋战在董家口的干部职工已达1200余人。

  为了董家口的兴起，常德传率队一月举行一次董家口现场办公会，接连3个月的现场办公都是早上5：30就到了现场，而且雷打不动坚持一天一监察、一周一总结，强力推动工程开展。面临港区建造时刻紧、任务重、气象条件恶劣等晦气环境，上千名建造大军吃住董家口，竭尽全力保质量、保安全、保工期。年过花甲的副总工程师郭志渝下到排水沟，腿部受伤，却住了不到3天医院。技术员吕殿亮白天黑夜在施工现场，牙疼得张嘴都困难，到医院拔掉6颗牙后持续作业。担任过磅的一位女职工，拖了三次婚期……

  在超人的汗水和支付中，青岛港继用363天时刻就建成了惯例需求五到六年、国际最大的40万吨矿石码头，用178天时刻建成了惯例需求两到三年的20万吨级矿石转水码头后，到2012年现已在董家口港区建成了11个泊位，新增才能1亿多吨。2013年，青岛港将在董家口建成9个泊位，累计20个泊位，经过才能将到达2.2亿吨。

  与此同时，青岛港活跃习惯经济一体化开展的新趋势，不断加速运营形式转型，打造第四代物流大港。在强化港航、港货、港港、港贸、港运、港代“六大战略联盟”开展的基础上，2012年以来，合资协作迈上新层次。5月10日，与荷兰皇家孚宝集团签署协作协议，合资开发建造和运营办理液体化工码头和配套罐区；7月13日，青岛港董家口港区矿石码头合资项目盛大签约；7月20日，在国务院国资委2012年中心企业和当地国资委担任人研讨会期间，与10家中心企业签署了战略协作结构协议书；10月27日，在初次蓝黄两区经贸洽谈会上，与山东海运股份有限公司签署合资结构协议；11月17日，签署了董家口港区原油码头、通用码头和黄岛海业油码头以及港投拖轮的合资项目……现在，青岛港现已与22家国际500强和央企成功牵手，合资金额高达455亿元。

  “在省委、省政府和市委、市政府的刚强领导下，攀爬上一个4亿吨的新台阶、大台阶，这标志着港口的开展又进入新的阶段，港口对城市的辐射带动将更强，对全省经济社会的奉献将更大。咱们的方针是到2015年，把青岛港建成年吞吐才能到达6亿吨、集装箱2000万标箱的国际一流大港。到2020年，把青岛港建成年吞吐量8亿吨、集装箱3000万标箱的国际闻名强港。”常德传对青岛港的未来充满信心。