2018/6/12 16:05:09来源:中国产业发展研究网【字体：】【收藏本页】【打印】【关闭】

  电子真空泵（EVP）慢慢的变成了涡轮增压及新能源动力汽车制动助力的标准配置。传统乘用汽车制动是通过真空助力器放大并推动液压系统对车轮产生制动力。近年来，涡轮增压、混合动力及纯电动车占比不断的提高，上述技术进步导致发动机进气歧管提供给真空助力器的真空度不足，一定工况如高原行驶情况下甚至不足以满足刹车助力要求。汽车高效动力升级迫切地需要为制动助力系统提供稳定、响应快速的新型真空源，目前的首选经济性解决方案是加装真空泵。

  真空泵主要有电子式与机械式两种形式，电子真空泵相较于机械式更为先进智能。机械式真空泵与发动机凸轮轴相连，发动机一旦运转则同步工作，能源消耗较大；电子真空泵则是通过电机直接驱动产生真空源，可根据汽车的运行工况选择性开启，抽气速率等不受发动机工况影响，可为助力器提供稳定的真空源。因此，电子真空泵是涡轮增压及新能源动力汽车制动助力的标准配置。

  涡轮增压、混合动力及纯电动车市场规模逐步扩大。近年来汽车排放规定要求越发严苛，工信部《乘用车燃料消耗量限值》等标准强制要求在2020年实现油耗

  5L/百公里的目标。为实现低排放、高燃油经济性要求，发动机小型化与涡轮增压、混合动力及纯电动车的市场规模逐步扩大。2016年我国汽车产销量均超过2800万辆，创全球历史上最新的记录，连续八年蝉联全球第一。我国汽车油耗限制逼近和二氧化碳减排推动涡轮增压器行业增长。中国作为全球涡轮增压市场的领头羊，涡轮增压器在中国新销售车辆的渗透率将进一步地提升，从2015 年的28%上升至2020 年的47%，涡轮增压器的年销量从2015 年750 万台上升到1,550 万台，复合增长率约为16%。

  另据2012年国务院办公厅下发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。我们国家新能源汽车发展势头非常迅猛，涡轮增压、混合动力及纯电动车市场规模不断扩大。

  2、电子真空泵未来市场空间乐观，测算2020年EVP市场规模将在40-45亿元。

  据预测，以及国务院下发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中的数据假设：第一，假设2020年乘用车产量为2900万；第二，假设涡轮增压器的渗透率达到47%；第三，新能源汽车产量为200万；第四，电子线年EVP市场规模将达到40-45亿元。

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